应城市DN厚壁无缝管114乘30大口径厚壁无缝管薄壁无缝管

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

应城市DN厚壁无缝管114乘30大口径厚壁无缝管薄壁无缝管

应城市DN厚壁无缝管114乘30大口径厚壁无缝管薄壁无缝管
现货20G无缝钢管,20G高压锅炉管,20G无缝管,20G锅炉管,16MN无缝钢管,Q345B无缝钢管,A106B无缝钢管,16Mn无缝管,15CrMOG无缝钢管,12Cr1MoVG无缝钢管,27SiMn无缝钢管,40Cr无缝钢管,A106B无缝管,A53B无缝钢管,35CrMo无缝钢管,42 CrMo无缝钢管,16MNDG无缝钢管,09MnDG无缝钢管,Q345B,C,D,E无缝钢管,P11,P12,T91,T92 合金无缝钢管,20#无缝管45#无缝钢管,L245无缝钢管,L360无缝钢管等。
如果电商平台仅仅的做在线销售,那么所谓的"互联网 无缝钢管"的电商模式就只是变换了销售渠道而已。而且对比已经成熟多年的线下渠道,线上渠道的劣势一览无余：支付不便捷,物流不畅通,信用难辨别,用户操作难度变大等。大宗产品的特殊性使得钢贸电商不能像零售品电商一样顺畅,存在"先天缺陷"。
嘉钢股份董事长李静介绍说："转型的目的不是为了开通更多的渠道,而是进化出更有优势的新型供需合作关系,让供需双方更加便捷,快速,省心的达成交易的共识,并且借助技术手段来完成相应的交易。现在的钢贸电商平台在实现上述目的时存在诸多的困难,而解决困难需要的用户,平台,社会配套资源和技术等多方面长时间的积累,但是钢贸电商往往剑走偏锋,过于求快,导致背离了初衷。"
转型仍然要以"钢贸"为核心,围绕钢材这一特定品类的产品,围绕达成贸易这一目的进行更为深度的变革。
闹的不只是现货市场,期货市场亦是火热,3月7日-10日国内“黑色系”期货品种多为集体涨停,包括螺纹钢,热卷,铁矿石,焦炭,焦煤。螺纹钢期货1610合约从1995元/吨上涨至2191元/吨,涨幅9.82%；铁矿石1605合约从396.5元/吨上涨至439元/吨,涨幅10.72%。
成交放量——下游/中小户推波助澜
伴随着Q345B无缝钢管价格的疯狂上涨,整体成交明显放量,钢企库存与社会库存均表现出下降态势。以螺纹钢为例,3月10日,全国139家建筑钢铁生产企业厂内螺纹钢库存总量为251.32万吨,周环比减少64.97万吨,降幅20.54%；全国35个城市螺纹钢社会库存总量为619.66万吨,周环比减少27.37万吨,降幅4.23%。与此同时,全国139家建筑钢材生产企业螺纹钢达产率为67.6%,周环比增加4.5个百分点。
可见,在钢企生产放量的情况下,社会库存与钢企库存都在下降,意味着下游需求有所启动,又或是中小户有提货,其库存分流至地级市。
第二,生产成本高企,对Q345C无缝钢管价格有一定的支撑。在钢价上涨期间,铁矿石价格紧随其后,截止3月13日,Mysteel：CFR62%澳洲粉矿价格指数为56.70美元/干吨,如果按照准冶金焦780元/吨来进行核算,现在全国钢企的螺纹钢制造成本均值在1950元/吨,再加上三项费用（销售,财务与管理费用）200元/吨,其螺纹钢完全成本在2150元/吨。
第三,虽然钢企产能快速恢复,但是供给到市场尚需时日,短期内仍将表现为供需失衡。据国家统计局统计,2016年1-2月我国粗钢,生铁和钢材产量分别12107万吨,10539万吨和16228万吨,同比分别下降5.7%,下降7%和下降2.1%。粗钢,生铁和钢材日均产量分别为201.78万吨,175.65万吨和270.47万吨,较去年12月份环比分别下降2.83%,增长2.1%和下降12%。此外,伴随唐山世界园艺博览会的正式开始,届时唐山以及唐山周边高耗能,高污染的企业必定限产减产停产,意味着京津冀地区Q345C无缝钢管生产量将有所减少。
认为经过持续月的钢材价格大幅跌落以后,客户一般都有“买涨不买落”的心理,20G无缝管现货-Q345B无缝管现货全产业链库存量不是很大。其中显性库存,即港口库存一直低于往年水平之下;隐性库存,即企业库存更处于历史地位,普遍不到两星期用量,特别是20G无缝管现货-Q345B无缝管现货库存较近接近零甚至有的规格零库存。市场监测高压锅炉管数据也显示,全国主要城市钢材高压锅炉管库存都处于历史较低水平,流通领域20G无缝管现货-Q345B无缝管现货库存更是因为大量贸易商退出,而使得20G无缝管现货-Q345B无缝管现货库存急剧萎缩,估计不到常年水平的三分之一。这就表明,与房地产不同,中国钢铁高压锅炉管行业去库存已经完成。另一方面。如此薄弱的无缝钢管库存,完全丧失“蓄水池”的缓冲功能。所以一有风吹草动,在投机资本的推波助澜之下,马上就出现了价格上涨。还应当指出的是,现在南海局势存在紧张气氛,如果今后出现较大意外情况,马上就会引发铁矿石行情的波动,有些企业和投资者势必措手不及,将为极低库存支付代价。